供油系統向整個(gè)自動(dòng)操縱控制系統提供具有一定油壓、足夠流量、并且溫度合適的油液 |
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所有的近代自動(dòng)變速器,無(wú)論是用于運輸車(chē)輛、工程車(chē)輛,還 是軍用車(chē)輛,都離不開(kāi)液壓系統。供油及調壓系統,是液壓系統的 一個(gè)基本組成部分。
供油系統向整個(gè)自動(dòng)操縱控制系統提供具有一定油壓、足夠 流量、并且溫度合適的油液。
①向變矩器(或偶合器)供油、并維持足夠的補償油壓,以保證 該系統中油溫不致過(guò)高及在液力元件中不產(chǎn)生氣蝕。
②在一部分工程車(chē)輛和重型運輸車(chē)輛中,還需向液力減速器 提供足夠流量及溫度適宜的油液,以便能適時(shí)地吸收車(chē)輛的動(dòng)能, 得到滿(mǎn)意的制動(dòng)效果。
③向控制系統供油,并維持主油路的工作油壓,以保證各控制 機構順利地工作.
④保證各換檔離合器、閉鎖離合器等的供油,以滿(mǎn)足換檔、閉 鎖等操縱需要.
⑤為整個(gè)變速器各運動(dòng)零件:齒輪、軸承、止推墊片、離合器摩 擦片等提供潤滑用油,并保證正常的潤滑油溫度.
⑥通過(guò)油料的循環(huán)散熱冷卻,使整個(gè)自動(dòng)變速器的發(fā)熱量得 以散逸,使變速箱保持在合理的溫度范圍內工作。
整個(gè)供油系統的結構組成,因其用途而異,種類(lèi)繁多。但其主 要組成有:
各分支供油系統,包括變矩器及液力減速器的供油系統,冷卻 系統、潤滑供油系統等。
油泵及輔助裝置,包括供油泵、集油池或油箱、各種油濾、管道 等器件。
壓力調節與控制機件,包括調節系統壓力的調壓閥,以及各種 溢流,安全等壓力控制閥等。
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